原创 广东海事 广东海事

船长，你船AIS怎么没有信号？

设备一直开着，我母鸡（buzhidao）呀

深夜巨轮为何变身“幽灵船”？

船舶AIS信号为何“离家出走”？

这一切的背后

究竟是人性天线的扭曲？

还是道德设备的沦丧？

海事《走进科学》栏目为您揭秘

“走丢”的AIS信号！

读（shang）者（di）懂的

揭秘之前肯定要卖个关子

小编先用不专业的理论基础

给大家强行加塞一波基础知识

（专业人士可直接跳过此部分）

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船舶AIS是个啥？

AIS具备识别船只、协助追踪目标、简化信息交流和提供其它辅助信息以避免碰撞发生等功能，同时它可以和雷达、自动雷达标绘仪（ARPA）、电子海图（ECDIS）联合使用，在AIS覆盖区域内为船舶提供有助于航行、避碰的信息。

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谁规定的AIS一定要“在线”？

1.《海上交通安全法》第三十六条第一款规定，船舶在航行中应当按照有关规定开启船舶的自动识别、航行数据记录、远程识别和跟踪、通信等与航行安全、保安、防治污染相关的装置，并持续进行显示和记录。

2.《内河交通安全管理条例》第十七条第四款规定，船舶航行、避让和信号显示的具体规则，由国务院交通主管部门制定。

3.《SOLAS公约》第V章第19条第2.4款规定，装有AIS的船舶应使AIS始终保持运行状态，但国际协定、规则或标准规定要保护航行信息的情况除外。

4.《船舶安全监督规则》第四十六条规定，配备自动识别系统等通信、导助航设备的船舶应当始终保持相关设备处于正常工作状态，准确完整显示本船信息，并及时更新抵、离港名称和时间等相关信息。相关设备发生故障的，应当及时向抵达港海事管理机构报告。

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快了快了

再说最后一点就上干货！

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AIS信号为啥会“离家出走”？

1.电源被关掉啦！

对大多数船舶来说，航行途中AIS基本不存在供不上电的情况，除非人为关闭AIS主、应急电源。

2.天线被拔断了！

AIS设备收发功能需要借助天线来实现，当主机天线被拔出时容易出现船位信号丢失的情况。

3.信号受到干扰了！

AIS信号受到其他无线电设备、建筑物或自然环境的干扰，导致信号质量下降或丢失。

4.发射功率被降低了！

部分AIS设备可能会自动降低发射功率，导致基站无法接收到信号，该类情况常发生于船舶锚泊阶段。

5.其他故障或错误。

AIS设备本身存在硬件或软件故障，例如天线故障、电源故障、传感器问题、软件错误或数据传输问题。

听小编一席话

如听一席话

相信大家一定

有（mei）所（sha）收获

那么，怎么避免信号“离家出走”呢？

经常给AIS“查查岗”

“广东海事”微信公众号为大家贴心准备了“AIS自查”功能，大家可以通过点击“广东海事”微信公众号下方的自定义菜单来给自己的AIS设备“查查岗”（2种操作方法见下图），或者通过“船讯网”“启航者APP”等途径自查。

1

服务园地-船位搜索

2

服务园地-AIS

通过上面两种方法输入船名后，要注意查看所显示的时间是否更新。如长期未更新，则可能出现AIS故障。

发现信号“走丢”怎么办？

找回来打一顿就好了

请记住以下公式

报告+维修+记录

发现AIS故障后应当立即报告海事管理机构，并及时联系维修人员进行维修，在航行日志中做好记录。因切换电源等原因导致AIS断电关闭的，应当在恢复电源后立即开启，并在航行日志中注明。

温馨提醒：

请广大船员朋友按要求配备AIS设备，在航行、停泊和作业时始终保持AIS处于正常开启和工作状态，定期进行设备自查，一旦AIS发生故障，应立即报告海事管理机构。

供稿丨珠海海事局

编辑丨万旭、郭绮钿、杨怡迪继续滑动看下一个轻触阅读原文

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原标题：《啥情况？我的AIS信号“走丢”了？》

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